本篇文章给大家谈谈道路监控杆设备基础规范，以及隧道的各项监控测量都用到什么规范？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

道路旅客运输安全管理规定？

第一章总则

第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

第二章经营许可

第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型：一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区；本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。

第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。

第三章客运经营管理

第三十三条客运经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

物业监控最新规定？

国家没有强制要求物业小区安装监控等摄像设备，只是由国家质监局和标准管理委员会在2008年5月20日联合发布《住宅小区安全防范系统通用技术要求GB/T21741-2008》，此标准于2008年12月1日实施至今适用。此标准只是推荐标准，并没有强制效力。

隧道的各项监控测量都用到什么规范？

1、隧道的各项监控测量都用到以下规范：

1）TB10121-2007《铁路隧道监控量测技术规程》；

2）JGJ8-2007《建筑变形测量规范》；

3）JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》。

2、通过监控量测达到以下目的：

1）监视围岩应力和变形情况，保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全。

2）提供判断围岩和初期支护基本稳定的依据。

3）通过监控量测，了解施工方法和施工手段的科学性和合理性，以便及时调整施工方法，保证施工安全。

4）通过量测数据的分析，掌握围岩稳定性的变化规律，为修改或确认支护结构设计参数提供依据，确定后续工序的安排。

监控立杆上前端设备防雷与接地怎样处理？

根据GB50198-2011，民用闭路电视系统工程技术规范，3.5.5条规定，室外架设的设备及立杆应良好接地，其接地电阻应不大于10Ω。3.5.11条，防雷接地装置宜与电气设备接地和埋地金属管道相连，当不相连时，两者间的距离不应小于20m。3.5.12条系统的防雷接地和安全防护设计还应附和GB50343相关规定。根据你说的情况，立杆离大楼本身只有10米左右，故，建议将立杆的防雷接地，与建筑物本身接地做等电位连接。或直接使用大楼接地做防雷接地。

道路交通安全法 抓拍超速设备规定？

道路交通安全违法行为处理程序规定》第十六条规定：“交通技术监控设备的设置的地点应当有明确规范相应交通行为的交通信号。

交警移动测速前200米应该设置“测速提示牌”，测速范围应该在提示牌后200米外到移动测速结束点或下一测速点。

②移动测速必须由相关执法人员(交警)执行，测速的时候必须由2位或者以上交警检测，车载移动测速必须装交警队专用巡逻车上测速。

在保证不影响交通行驶环境的情况下，巡逻车应在移动测速范围内的开矿路边上进行，不能将测速仪放置在草堆里或者其他遮挡物后进行隐秘测速。

③因考虑到移动测速仪器的误差，移动测速仪的起拍速度值应略微高于测速告示牌上的限速值，一般起拍速度设置高于限速值10km。

鉴于不同路段的路况不同、车流量不同，设置的限速值也会有所不同，按照起拍速度高于限速值10km，城区限速道路40km按照50km设定，城区快速道路限速60km按照70km设定，高速100km限速段按照110km设置。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的道路监控杆设备基础规范和隧道的各项监控测量都用到什么规范？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！